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冬供臨近,天然氣準備好了嗎?

冬供臨近,天然氣準備好了嗎?

來源:【人民日報中央廚房-能言善道工作室】

日前,國家能源局召開2023-2024年採暖季天然氣保供專題會議(以下簡稱“保供專題會議”),要求油氣央企繼續帶頭保供穩價,堅持立足國內全力增儲上產,確保儲氣庫滿庫入冬、“全國一張網”安全穩定運行,千方百計保障採暖季天然氣供應平穩。

冬供進入倒計時,今冬明春,國內天然氣供需形勢如何?與往年有何變化?是否有充足資源保障?

《中國能源報》記者瞭解到,作爲氣源供應主力軍,中國石油、中國石化、中國海油和國家管網集團正全力以赴,蓄足過冬“底氣”。據上述企業相關負責人透露,根據預判,今冬明春全國天然氣消費將呈恢復式增長態勢,全年及採暖季天然氣供需形勢總體平穩。

中海石油氣電集團有限責任公司資源與市場部副總經理王欣表示,今年冬季大概率爲暖冬,天然氣供應相對寬鬆,出現大範圍、持續性供氣緊張的可能性較低,但也要謹防特殊因素導致的階段性用氣偏緊情況。

需求增長供應有序

今年,我國天然氣市場呈現出恢復性增長。

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從供應側看,預計今冬明春國產氣和進口氣均將穩步增長。“基於‘三桶油’產能建設情況,預計國產氣產量爲1058億立方米,增速爲5.0%,新增氣量約50億立方米。”中國石油天然氣銷售公司(崑崙能源有限公司)副總經理武藝說。

在LNG(液化天然氣)氣源方面,預計新天唐山、浙能溫州、北燃天津、華盈潮州、中石化龍口與國家管網龍口LNG接收站集中投產後,合計新增進口能力將達3050萬噸/年,創歷史新高。同時,LNG長協陸續履約,2023年新增履約長協474萬噸/年,其中“三桶油”佔比51%,第二梯隊企業佔比49%。進口管道氣方面,今年總體供應增加33億立方米,進一步爲天然氣供應增添保障。

在需求側,2023年,受宏觀經濟恢復、上年消費基數較低、煤炭供應充足及新能源發電快速增長等因素影響,我國天然氣需求增速觸底反彈,預計國內天然氣消費量約3880億立方米,增加205億立方米,增速爲5.6%,較上年有所提升。主要用氣行業需求穩步增長,其中發電用氣增速領漲。

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“綜合來看,今年12月的消費量有可能最高,預計爲422億立方米,增速爲5.3%。明年1月消費增速或最快,爲9.9%,消費量預計爲409億立方米。”武藝說。

“總體來看,今冬天然氣資源‘底氣’較足,供應情況較爲樂觀。但受各種因素影響,局部時段和局部區域或出現用氣緊張。要時刻關注中亞氣減量以及LNG進口量超出預期等不確定因素。”這一觀點也成爲第五屆重慶油氣論壇冬季峰會與會專家的共識。

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每年冬供都是一場“大考”。爲備考,各供氣企業多措並舉,齊力保供。

其中,中國石油已於6月啓動冬季保供工作,並編制《2023-2024合同年天然氣供應保障工作方案》。“我們堅持保民生、保合同、保存量、控增量、守政策,持續加強產業鏈協同、持續優化資源地結構,不斷控制資源池成本,落實好保供工作。”武藝說。

“爲進一步加大市場化資源配置力度,提高冬季資源配置效率,我們通過重慶交易中心常態化開展西部LNG工廠原料氣競拍交易,交易價格已成爲國產LNG出廠價格的重要定價參考。同時,加大資源投放力度,持續穩定開展西部LNG工廠原料氣交易,通過公平公開的交易機制發現價格。”武藝補充說。

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中國石化也“真金白銀”投入。“爲保障穩定供應,我們新建4個LNG儲罐,合計罐容93萬立方米。新建1座LNG接收站,設計週轉能力600萬噸。” 中國石化天然氣分公司銷售管理部副經理張大爲說,“我們全力籌措足夠的天然氣資源,保證資源量、合同量和供應量穩定。”

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“預計今冬天然氣供應相對寬鬆,但也要警惕出現大範圍、持續性供氣緊張的可能。因此,我們全力上產國產氣,提前籌措進口LNG資源。一是保障自產海氣和煤層氣穩定供應,在產氣田努力做到能產盡產、能超盡超。同時,穩定LNG長協,持續做好進口LNG船舶運輸及接卸,發揮LNG儲罐調節作用,保持中高位庫存。”王欣介紹。

國家管網集團也開足馬力保供。據悉,今年冬季,與管網連接的18座儲氣庫工作氣量已經達到200億立方米,每日最大采氣衝鋒能力超過2億立方米。

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不過,也有業內專家表示,雖然目前國內天然氣供應形勢平穩且較爲寬鬆,但仍可能面臨突發情況。

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一方面,供暖季形勢多變,當前國內LNG基礎設施運營能力有限,既面臨極端天然氣下的階段性供應短缺風險,也面臨暖冬天然氣嚴重供大於求、資源無處消納、供氣企業鉅額虧損的風險。

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“另一方面,雖然我們已經按照要求與下游用戶足額簽訂保供合同,但由於市場需求難以準確預測、客戶等待低價的心理等因素導致下游市場存在需求不實、違約欠提以及超合同用氣等行爲,加大了供氣企業資源籌備難度和風險。”王欣說。

王欣建議,供暖季開始前保障LNG接收站庫存在適當水平,既要避免庫存過低導致資源短缺,也要避免庫存過高失去靈活性。

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多位供氣企業人士認爲,用氣單位要客觀、準確評估供暖季期間用氣需求,加強合同履約管理,嚴格按照合同約定供氣、提氣。同時,壓實產業鏈各環節保供責任,健全LNG接收站第三方開放考覈機制。各供氣企業、國家管網公司間也要加強溝通合作。

某城燃企業相關人士表示,目前城燃企業供應情況好於去年,供應缺口下降60%。“當前天然氣供應量已經不是問題,價格是否合適反而成了更爲重要的因素。”

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“經歷了去年買氣賣氣比較‘憋氣’的情況後,城燃企業要進行精準需求預測,落實採暖季資源合同。”上述燃氣企業相關人士說,“看得見的量、摸得着的價是保供基礎。同時要簽訂責權對等的保供協議,圍繞‘氣不打一處來’和需求結構,拓寬資源與渠道,制定特殊時期因地制宜的供氣應急預案。”

北京世創能源首席研究員楊建紅表示,各用氣企業要做好需求側管理,加強價格預警預測,促進天然氣安全平穩供應。

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另有專家認爲,天然氣需要供應安全,也需要價格安全。要儘快形成成熟的市場化定價機制,逐步解決進口氣價格倒掛問題。同時,加大改革力度,減少中間環節,降低終端用氣成本。

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現代氫燃料電池車NEXO 世界清潔日代言

現代氫燃料電池車NEXO 世界清潔日代言

9月17日是世界清潔地球日,又名世界清潔日(World Cleanup Day),是全球性清潔活動,旨在倡導大家愛護環境、保護地球、珍惜資源。目前,全球已有130多個國家和地區提出了“碳中和”目標。“綠色低碳”和“可持續發展”正逐漸從倡議轉爲行動,從理念變爲實踐,大力開發和利用清潔能源已經成爲全球共識。

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現代汽車集團作爲上半年全球銷量排名第三的車企,擁有全方位清潔能源技術,致力發展包括混合動力(HEV)、插電式混合動力(PHEV)、純電動(BEV)以及氫燃料電池(FCEV)在內的所有新能源車型,積極推動全球碳中和行動。

去年,現代汽車集團在氫之日“Hydrogen Wave”上宣佈了針對氫燃料電池系統和氫能移動出行解決方案的未來戰略,致力在2040年前實現將氫能普及至“每個人、每件事、每一處”的目標。作爲全球新能源技術的集大成者,現代汽車集團擁有全球先進的氫燃料電池技術,2018年推出的氫燃料電池車NEXO暢銷全球,其優秀的環保性能,可謂是世界清潔地球日最佳代言。截至今年6月,現代汽車NEXO全球累計銷量已突破2.7萬輛,爲促進低碳環保出行做出了貢獻。

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現代汽車氫燃料電池車NEXO暢銷全球,截至今年6月全球累計銷量已突破2.7萬輛

爲了助力中國實現碳中和的目標,現代汽車集團率先將全球領先的氫能技術引入中國市場。依據中國法規標準開發的氫燃料電池乘用車NEXO中國版,預計將於今年年內正式引入中國。作爲“終極環保車”,現代汽車氫燃料電池車NEXO利用氫氣和空氣中氧氣發生化學反應生成電力,並以此電力作爲驅動引擎的動力,在行駛過程中只排放水。

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同時,在行駛過程中現代汽車氫燃料電池車NEXO更可以過濾99.9%的顆粒物、細粉塵和空氣污染物,有效淨化空氣,在節能減排方面發揮了重要作用。行駛一小時,NEXO便可淨化約26.9kg的空氣,如果一萬輛NEXO在道路上行駛,可淨化2萬輛燃油車排放的顆粒物,效果相當於種植60萬棵樹。若是有10萬輛NEXO同時行駛60分鐘,可以淨化供400萬人一小時呼吸的空氣,可謂是一臺大型“空氣淨化器”。

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氫燃料電池車NEXO行駛過程中可過濾99.9%的顆粒物、細粉塵和空氣污染物,有效淨化空氣

值得一提的是,現代汽車氫燃料電池車NEXO內飾大量採用了符合環保汽車理念的全球頂級環保材料。儀表板、門內板、座椅等用戶接觸的部分應用了植物油提取的生物塗料,凸顯了其環保性。車窗開關面板,方向盤面板等處採用了基於玉米原料製造的環保材料,擁有耐衝擊、耐熱的特性。地板覆蓋件則採用了從廢棄甘蔗中提取開發的纖維面料,每輛NEXO使用了約30kg生物環保材料,相當於製造每輛NEXO可以減少12kg的碳排放。現代汽車氫燃料電池車NEXO的環保更是得到了權威認可,每一輛出廠車輛都貼有UL環境聲明驗證標誌。

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現代汽車氫燃料電池車NEXO的內飾大量採用環保可再生材料,凸顯其環保性

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作爲一款集全球先進技術於一身的氫燃料電池車,現代汽車氫燃料電池車NEXO爲解決環保問題帶來了新的可能,同時也是承載現代汽車集團前沿氫能技術與綠色環保夢想的驚豔之作。

目前,NEXO中國版已經正式登錄工信部《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第五十七批),距離爲中國消費者帶來真正的“零碳排放”環保出行新體驗更進一步。現代汽車集團始終將中國作爲全球最重要的市場之一,不但積極承擔了環境保護的社會責任,同時通過舉辦“汽車行業領袖試駕NEXO”“氫能產業交流Open Day”等體驗活動,以及參加世界新能源汽車大會(WNEVC 2022)等行業活動,向消費者展示氫能技術、科普氫能相關知識,竭力倡導綠色、健康的“氫社會”,喚起消費者環保意識。其中,現代汽車在今年舉辦的“汽車行業領袖NEXO試駕活動”更是於5月達成了碳中和,並且獲得第三方認證檢測機構頒發的碳中和證書。

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今年是中韓建交30週年,也是現代汽車集團入華20週年。作爲全球氫燃料電池技術領域的集大成者,未來,現代汽車集團將繼續積極推進氫能利用,加大氫能產業等多領域的投資,積極打造可持續發展的生態環境,爲中國消費者帶來環保出行新體驗。

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發揮區域重大戰略引領帶動作用

發揮區域重大戰略引領帶動作用

(原標題:發揮區域重大戰略引領帶動作用)

喵铃铛

我國幅員遼闊、人口衆多,各地區自然資源稟賦差別之大在世界上是少有的,統籌區域發展從來都是一個重大問題。黨的十八大以來,黨中央把促進區域協調發展擺在更加重要的位置,習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動了京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設、長三角一體化發展、黃河流域生態保護和高質量發展等一系列區域重大戰略。同時,西部大開發、東北振興、中部崛起、東部率先發展四大區域板塊戰略進一步完善,我國區域協調發展呈現出分工合理、優勢互補、相得益彰的嶄新局面。習近平總書記指出,“要深入實施區域重大戰略和區域協調發展戰略,促進優勢互補、各展其長”“推動區域協調發展戰略、區域重大戰略、主體功能區戰略等深度融合,優化重大生產力佈局,促進各類要素合理流動和高效集聚,暢通國內大循環”“實踐證明,黨中央關於京津冀等重大區域發展戰略是符合我國新時代高質量發展需要的,是推進中國式現代化建設的有效途徑”。習近平總書記有關統籌區域發展的重要論述是習近平經濟思想的重要內容。站在新的起點上,我們要發揮區域重大戰略引領帶動作用,聚焦實現戰略目標和提升引領帶動能力,推動區域重大戰略取得新的突破性進展,促進區域間融合互動、融通補充,不斷優化完善區域發展格局。

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我國區域發展戰略有一個逐步調整的過程。從一定意義上說,實施區域重大戰略,通過軸帶發展形成點線面結合的多中心網絡狀發展格局,能夠增強區域間的協同性,促進優勢互補、合理分工。區域重大戰略具有鮮明的問題導向。京津冀協同發展是推動我國區域協調發展的內在要求,旨在通過深化改革,打破傳統的行政分割和“一畝三分地”思維定式,促使生產要素在更大空間尺度內進行流動和組合,探索人口經濟密集地區優化開發新模式、集約發展新路子,實現對傳統區域發展理論與實踐的關鍵突破和有益補充。推動長江經濟帶發展要求堅持生態優先、綠色發展的戰略定位和共抓大保護、不搞大開發的戰略導向,把修復長江生態環境擺在壓倒性位置,推動經濟社會發展全面綠色轉型。粵港澳大灣區建設要求在“一國兩制”方針和基本法框架內,發揮粵港澳綜合優勢,推動三地經濟運行的規則銜接、機制對接,促進人員、貨物等各類要素高效便捷流動。推動長三角一體化發展要求緊扣一體化和高質量兩個關鍵詞,強調打破行政壁壘,提高政策協同,使之成爲我國發展強勁活躍的增長極,加快打造改革開放新高地。黃河流域生態保護和高質量發展是重大國家戰略,要求共同抓好大保護、協同推進大治理,着力加強生態保護治理、保障黃河長治久安、促進全流域高質量發展、改善人民羣衆生活、保護傳承弘揚黃河文化,讓黃河成爲造福人民的幸福河。

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區域重大戰略的實施充分考慮了我國國土空間類型多樣、差別巨大的客觀實際,旨在從不同空間尺度、區域類型和功能定位推動戰略重點區域加快發展,發揮對區域經濟發展佈局的示範引領和輻射帶動作用。深入實施區域重大戰略,是加快打造高質量發展動力系統的客觀需要,也是構建更加暢通高效國內國際雙循環的要求。其一,通過若干區域重大戰略的實施,有利於把已有的戰略銜接起來,改變區域協調發展政策中“梯度+板塊”結構,可以從打破區域的界限入手,優化經濟發展空間格局。其二,實施區域重大戰略是建設現代化經濟體系的重要一環。現代化經濟體系,是由社會經濟活動各個環節、各個層面、各個領域的相互關係和內在聯繫構成的一個有機整體。而彰顯優勢、協調聯動的城鄉區域發展體系是現代化經濟體系的空間特徵。實施區域重大戰略有利於以點帶面、從線到片實現各區域更高質量、更有效率、更加公平和可持續的發展,提高經濟發展的整體質量和總體效益。其三,實施區域重大戰略是貫徹新發展理念、實現高質量發展的必然要求。協調是高質量發展的內生特點和衡量高質量發展的重要標準。我國正在實施的區域重大戰略以協調發展爲主要抓手,把創新、綠色、開放、共享發展理念內嵌於區域發展之中,不斷從空間格局上爲高質量發展創造有利條件。

區域重大戰略的實施,在提升國際影響力和競爭力、保持經濟穩定增長、重點領域改革先行先試、促進區域協調發展等方面發揮了關鍵作用。新時代新徵程,我們要因地制宜、分類施策,在保障基本民生底線、實現基本公共服務均等化的基礎上,進一步強化區域重大戰略的引領作用,統籌推進區域板塊之間的協調發展,堅持“輸血”和“造血”相結合,用高質量發展來解決發展中的不平衡問題,釋放每個區域的發展優勢和潛力,走出一條分工合理、協調高效的區域發展新路。一是堅持新發展理念。戰略實施過程中,必然會遇到與協調合作相沖突、與綠色發展相矛盾、開放共享的程度難以把握等問題,要始終堅持以新發展理念爲引領,堅持以高質量發展爲主題,把新發展理念貫穿戰略實施全過程。二是堅持構建統籌機制。要加強區域重大戰略與區域協調發展戰略、主體功能區戰略、新型城鎮化戰略協同推進,深入分析區域重大戰略與其他區域發展戰略的相互作用機理,明確相互間在目標定位和戰略重點上的共性和差異,加強戰略實施中運行機制、政策工具和重大項目的對接整合,實現戰略實施的優勢互補,達到1+1>2的效果。三是堅持對接聯動。系統推進京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設、長三角一體化發展、黃河流域生態保護和高質量發展。明確差別化發展定位,促進相互間分工協作和優勢互補,健全協調推進和評估機制,提升信息、政策、人才、項目交流共享效率。四是堅持因地制宜。各地區要在國家整體規劃指導下發揮比較優勢,從實際出發,宜水則水、宜山則山,宜糧則糧、宜農則農,宜工則工、宜商則商,積極探索富有地域特色的高質量發展新路子。 (作者:謝 地 來源:經濟日報)

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美國三季度原油產量升至1313萬桶/日,預期四季度將進一步攀升

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美國能源信息署當地時間10月11日發佈月度短期能源展望報告,披露今年第三季度美國原油產量升至1313萬桶/日,並將第四季度美國原油日產量預期從1294萬桶上調至1316萬桶。此外,美國預計OPEC+成員國2024年的原油日產量將比今年減少30萬桶。報告發布同日,埃克森美孚宣佈以595億美元(約合4343億元人民幣)收購美國頁岩油氣公司先鋒自然資源,成油氣行業20年最大併購案。美國預計該集團成員國2024年的日產量將比今年減少30萬桶。

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內蒙古興安盟:點亮老區的“犄角旮旯”

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位於我國北疆的革命老區內蒙古自治區興安盟,過去,缺電困擾着經濟社會發展,解決老區“用電難”成爲當地人民羣衆幾十年來的企盼。如今,經過國網興安供電公司幾代人的不懈努力,老區的“犄角旮旯”終於被點亮。

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興安盟復建後的20世紀80年代,電力纔開始進入老區更多家庭,但還不能滿足城鄉人民照明這一基本需要。位於嫩江畔的扎賚特旗1986年3月才成立農電局,此前扎賚特旗5個蘇木(鄉)除當地政府自發自用電外,其所轄嘎查、村仍未通電,村民只能使用煤油、蠟燭照明。

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巴彥烏蘭蘇木是距離扎賚特旗最遠、最後一個通電的鄉,1991年,10千伏胡巴線從胡爾勒變電站架起,跨越62公里爲巴彥烏蘭蘇木送去了光明。1993年,胡巴線新架設10千伏配電線路77公里,0.4千伏配電線路25公里,新增容量920千伏安,結束了扎賚特旗無電鄉、鎮、蘇木的歷史。

通電讓興安盟告別了“煤油燈”,點亮了美好生活。而隨後的農網改造,則讓各族羣衆走進了電氣化新時代。從2002年開始,國網興安供電公司在興安盟大規模開展農網建設與升級改造,徹底改善了農村牧區電力狀況,解決了62個無電行政村、147個自然村、12592多戶農牧民通電難題。2008年12月25日,投資3156萬元、涉及113個自然屯6891戶通電工程正式結束。

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助力興業之“能”

在巍巍大興安嶺南麓,在蜿蜒流淌的嫩江上游,在黑土地肥沃的鬆嫩平原,有一片地處北緯46度至47度的優質大米生產區域,這是內蒙古水稻種植的主產區興安盟,水稻產量佔內蒙古總產量的60%。

興安盟地處全球寒地水稻黃金種植帶,種植水稻歷史悠久。但過去受制於農網電力短缺,水稻生產規模一直難以擴大。近年來,伴隨着興安盟農網改造建設可靠承載能力的堅強電網,水稻產業發展成爲興安盟最具特色的區域優勢產業和特色主導產業。2022年,興安盟水稻播種面積115.35萬畝,總產11.36億斤,水稻產業全產業鏈產值正向百億元大關大踏步邁進。

阿爾山,近年來全國最火的旅遊城市之一,也是網紅打卡地。如今這裡白日電車穿梭,夜晚霓虹燦爛,“洋氣”十足。然而在1998年前,這裡還是“發電靠火車頭,點燈靠耗煤油”的嚴重缺電地區。

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2009年,隨着國網興安供電公司66千伏及以下輸變電工程項目有序推進,阿爾山終於有了“常電”,結束了缺電歷史。隨着“常電”電網框架的構建,阿爾山地區獨特的自然風光旅遊資源得以開發,成千上萬的遊客蜂擁而至,使其成爲全國著名的旅遊勝地。

同樣因爲有了電力支持而打造成旅遊品牌的還有烏蘭浩特紅色遊、科右中旗楓葉遊、烏蘭毛都草原遊、察爾森水庫旅遊、突泉縣老頭山遊等。目前,旅遊業已成爲興安盟生機勃發的新興支柱產業,今年上半年,興安盟接待國內遊客632.62萬人次,實現旅遊收入57.75億元。

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沙石路、土機場、綠皮車,是上世紀八九十年代興安盟基礎設施的真實寫照,如今30多年過去了,石烏等十餘條高速公路、可起降大型客機的烏蘭浩特機場、烏蘭浩特到長春的快速列車替代了當年落後的基礎設施,使興安盟邁進了現代化發展之路。

開發綠電之“源”

興安嶺上興安盟,興安嶺上好“風光”。作爲國家生態文明建設示範盟、“綠水青山就是金山銀山”實踐創新基地,綠色是興安盟發展最鮮明的底色。而開發豐富的綠色電源,亦成爲興安盟能源建設發展的重頭戲。

當陽光灑向興安大地,科右前旗俄體鎮在羣山環繞間彰顯着自己獨特而蓬勃生機。尤讓人眼前一亮的是家家戶戶的“藍房頂”,這是分佈式光伏發電項目。

“這個項目採用自發自用、餘電上網的生產模式。自從推廣了這一項目,全鎮使用分佈式光伏發電板的村民達到195戶,總容量1563千瓦,上網電費達29萬元。”光伏發電項目負責人高元鵬說。

目前,國網興安供電公司供區內共有34座村級光伏扶貧電站,總裝機容量超過14.73萬千瓦,涉及565個鄉村,惠及24193戶。

立院新會期報到 在野關注兩岸、民生

光伏扶貧電站爲如期打贏脫貧攻堅戰增強了底氣,也爲實現鄉村振興打下堅實基礎,實現了“我家屋頂能賺錢”。而大型風光基地建設則是實現碳達峰、碳中和,走好能源經濟高質量發展道路,推動經濟發展方式向綠色轉變的重要支撐。

據此,興安盟發改委不久前發佈了《興安盟“十四五”能源發展規劃》,全面建設網源協調的智慧外送型電網,重點推進伊敏-紅城-興安、興安-扎魯特、濟南-興安特高壓配套等重點工程落地投產,初步形成以500千伏爲骨幹、220千伏爲支撐、66千伏及以下爲輻射的堅強網架結構。

據統計,近10年來,興安盟新能源裝機規模增長了6.7倍,達297.5萬千瓦,新能源累計發電量已達到218.17億千瓦時,呈現出一派“風光無限”景象。預計到2025年,興安盟新能源規模會突破1100萬千瓦。

國網興安供電公司副總經理鄭東東說:“今年正值第四輪特高壓建設高峰,也是大型風光基地建設的關鍵期,我們積極貫徹新發展理念,按照電網主動適應大規模集中式新能源和量大面廣分佈式能源的發展要求,對接新能源產業項目,努力爲興安盟經濟社會高質量發展提供堅強的能源保障。”(貝赫 吳言 孫美琪 )

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隆基綠能推出首款BC防積灰組件 預計BC電池2025年市場份額約15%至20%
笑点

21世紀經濟報道記者曹恩惠 西安、上海報道

在經過對BC技術近一個月的鋪墊“造勢”後,隆基綠能(601012.SH)於近日發佈了首款BC防積灰組件“Hi-MO X6”。

21世紀經濟報道記者瞭解到,這款組件面向分佈式場景,實現了正面無柵線的設計,增加了2.27%的光線吸收。此外,這款組件採用防積灰邊框設計。對比實證數據表明,具有防積灰功能的組件,平價發電增益達到2.04%,最高增益可達6%。

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今年9月份,隆基綠能正式官宣BC技術作爲該公司新一代光伏電池技術路線,並認爲接下來的5至6年,BC電池會是晶硅電池的絕對主流,包括雙面和單面電池。

隨後,該公司加快BC產能佈局。9月20日,隆基綠能發佈公告稱,確定今年4月份與陝西省銅川新材料產業園區管理委員會簽訂的投資合作協議中,年產12GW單晶電池項目採用自己研發的HPBC pro高效電池技術。而按照已經公開的規劃,該公司針對BC技術的產能已經提升至30GW,並於今年底全面達產。

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值得一提的是,隆基綠能推出的HPBC技術並非該公司今年才發佈的新技術。

2022年11月2日,該公司便已經發布了應用HPBC技術的組件產品“Hi-MO 6”,量產組件效率爲23.3%。且據隆基綠能方面介紹,早在2018年,該公司就開始研究HPBC作爲BC類電池中的一種重要方向。

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“隆基在選擇技術路線時更看重的是效率提升的潛力有多大。”隆基綠能相關人士對21世紀經濟報道記者表示,對於BC類電池技術的選擇,該公司確信該技術未來的持續提效空間遠比其他技術路線更大、發電性能更優異。“採用BC類電池技術做成產品後,在產品美觀性上實現了突破,更容易與應用場景融合;不僅可以滿足集中式市場,BC在分佈式光伏也應用場景衆多,需求也有差異。”

該人士進一步介紹,目前隆基綠能推出的BC技術路線產品主要有兩檔主流功率產品580W 和 590W(72 版型)。“HPBC產品具備非常優異的發電性能,主要是因爲產品正面沒有柵線,不管太陽光從任何角度入射,都不會存在柵線反射的情況。預計到2024年年底,公司將會推出HPBC的PRO版本,其性能將會進一步提升。”

目前,BC技術的產品良率是業內關注的焦點問題之一。

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“目前隆基HPBC已經達到了95%的良率,雖然目前比PERC的99%或者99.2%的良率水平低幾個點,但隆基認爲該產品能夠達到93%良率水平,則可以進行大規模的連續生產。”隆基綠能相關人士對21世紀經濟報道記者表示,“95%的良率水平已經符合公司指標,未來隨着經驗的積累,公司會繼續提升該產品的良率水平,預計會達到96%、97%甚至98%。”

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根據隆基綠能方面的預測,經過多家先發企業的技術突破和導入量產,今年BC電池的出貨量約佔比3%,預計到2024年BC電池出貨佔比有望超過8%,2025年BC電池的市場佔比大約在15%至20%。

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針對成本,上海交通大學太陽能研究所所長沈文忠在談及HPBC技術的降本路徑時認爲,HPBC技術在未來的兩到三年內能實現與PERC技術同價。

他表示,HPBC組件在成本方面,其硅片與PERC組件一致,均採用P型,且HPBC電池可以進一步薄片化。在輔材上,HPBC以鋁漿替代銀漿以降低成本。而在設備上,HPBC組件與PERC組件所使用到的設備差異並不大。

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亞馬孫河流域旱情持續 巴西第四大水電站停運

亞馬孫河流域旱情持續 巴西第四大水電站停運

據巴西當地媒體10月4日報道,受亞馬孫河流域持續旱情影響,規模爲巴西第四大、發電量佔全巴西電量4%的聖安東尼奧水電站已停運兩天,這是該水電站首次因爲缺水停運。

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根據聖安東尼奧水電站的聲明,目前流經水電站的馬代拉河的最低水位已比歷史平均水位低50%,它是亞馬孫河最長的支流,因旱情影響已威脅到該水電站50餘臺渦輪機的安全運轉。目前,該水電站仍在持續觀測水位情況,暫不確定恢復運行的時間。

此前,根據巴西多家媒體的報道,因厄爾尼諾現象造成的降雨量的改變,巴西覆蓋亞馬孫雨林的地區正在經歷有記錄以來最嚴重的乾旱情況。巴西政府表示,通常10月將是亞馬孫雨林乾旱最嚴重的時期,根據目前的監測數據,預測在今年年底時,乾旱情況或將影響該區域約50萬人。(總檯記者 倪天穎)

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助力多個園區降碳,且看樓宇科技如何賦能智慧新工業

助力多個園區降碳,且看樓宇科技如何賦能智慧新工業

一塊塊藍色的光伏板鑲嵌在樓宇之間,源源不斷地把太陽光轉化爲工業園區的綠色電力,所有能耗數據通過終端被傳輸到雲端,在IOC系統前一目瞭然,能源的使用者與生產者實現了身份互換。近日,在山城重慶,一座產業園區正式官宣實現碳中和,而爲這座工廠量身定製的數字化、低碳化的解決方案,來自美的集團旗下——美的樓宇科技。

光伏BIPV的應用是工業園區降碳的關鍵,而廠區建築爲BIPV提供了大量的空間

建築樓宇碳排放佔據全社會總量的近60%,在這之中,31%以上碳排放來自工業園區。在低碳發展和數字化“雙轉型”過程中,工業製造業正逐漸成爲碳中和的重要賽場。諸如西門子、施耐德、華爲等一批優秀的企業都在順勢而爲,提出相應解決方案,並正逐漸成爲零碳市場不可或缺的力量。

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2021年,美的中央空調更名美的樓宇科技,入局智慧樓宇行業,並於極短的時間內,實現了製造業向智慧樓宇行業的成功轉型,與西門子、霍尼韋爾、江森自控等老牌企業一爭高下。

經過一年多的磨礪,其智慧樓宇的成果已逐步在工業、醫療、基建、園區等多個領域落地。其中,在工業領域,正在誕生如重慶水機生產基地的智慧化改造成果——碳中和工業園。

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眼下正熱的碳中和,推動了工業體系重大的變化,是挑戰,也是機遇。“我們的目標不止於綠色的美的,更是低碳綠色的城市未來。”在第二屆樓宇科技TRUE大會上,美的樓宇科技總裁管金偉說:“作爲綠色發展的踐行者,美的樓宇科技將在低碳化、數字化領域持續深耕”。

而對於美的樓宇科技而言,工業園區也將成爲美的樓宇科技實現暖通空調、數智電梯、樓宇自控等製造業與數字科技相融合的關鍵場景。對於處於數字浪潮中的工業產業而言,硬件設施的替換和數字技術的應用,也是產業革命的基礎要素。

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今年2月,美的樓宇科技發佈了零碳戰略“GREEN FOR ONE”,依託建築全鏈路綠色低碳產品和服務,積極投身全場景低碳行業解決方案,以iBUILDING全面數字化底層能力支撐,助力各界應對低碳產業轉型挑戰。

重慶水機生產基地,正是這一戰略的實踐。原有基地由於設備老化、年代久遠等原因,工廠能耗高,特別是在2022年華南地區限電的背景下,這座工廠產能效率受到極大干擾。2023年,《重慶市工業領域碳達峰實施方案》發佈,要求工業企業建立高效、綠色、循環、低碳爲特徵的現代工業體系,於是,基於iBUILDING數字化平臺碳諮詢服務,美的樓宇科技爲這座工廠展開了外科手術式的改造。

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光伏建築一體化BIPV,既美觀又清潔,也是諸多園區減碳的重要途徑

“整座園區的改造分爲綠色能源、設備替換、精益數字化管理、零碳認證四大部分“。據美的樓宇科技水機產品公司工藝負責人王曉峰介紹:“一是在自有辦公樓宇、廠區屋頂開發分佈式光伏+儲能一體化項目,二期建成後,光伏發電將達到每年620萬度,綠電應用達到55%。而更重要的是,這項措施每年減少碳排放排5323噸,在光伏存在晝夜波動性的當下,配套的儲能解決了可再生能源發電的碎片化和波動性,讓不管太陽見與不見,電就在那裡。“此外,自主生產的高效蒸發冷機組替代原有的螺桿機,變頻空壓機、LED智慧照明等種種設備的組合,從源頭打通碳中和最後一公里。

考慮到製造企業,大量碳排來自於生產車間,因此,從生產工藝到產品管理,也應用了大量的減碳措施。原材料切割環節被替換爲等離子無限迴轉技術取代傳統物理切割,避免了銑刀帶來的能耗;採用DR數字探傷取代的傳統膠片,消除了重金屬的污染;整機測試環節同型號批次標準機合併測試項,許許多多碳排放的減少,都來自於這些看似微不足道的改變。

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基於自身在暖通領域的積累,美的樓宇科技的解決方案自成體系

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美的樓宇科技研究院數字化業務架構中心負責人王坐中表示:“美的樓宇科技在工業領域的方向首先推動工廠的零碳改造,碳排放不僅是整個工業體系最迫切需要解決的問題,也是美的樓宇科技基於自身暖通空調、新能源、數字化等優勢業務的考量。未來,美的可以爲工業提供多維場景的解決方案,例如智能製造、智能照明、智慧物流。歸根結底,最終實現要麼降本增效,要麼安全舒適,要麼低碳環保,要麼提高投資回報率,利用數字化平臺+硬件設施的手段,可以創造更多樣化的用戶價值。”

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但如今,大多數工廠無法看清自身的能源數字,減碳更是無從談起。這時,一套數字化工具就顯得至關重要。

步步爲營,實現工業園區智慧運營

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全國兩會期間,國家數據局成立,碳中和與數字經濟再次成爲兩會重要議題。數據也變成了鋼筋水泥之外新的要素。原有的EPC建築模式之外,建築樓宇行業新興的D+EPC+O模式正在興起,以數字化爲基礎的建築諮詢、設計、採購、建設與運營,正在喚醒越來越多“沉睡的樓宇”。

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作爲美的集團近年來的戰略板塊核心之一,2022年,iBUILDING美的樓宇數字化平臺重磅發佈。而作爲底層平臺的iBUILDING,意在打通園區光伏、充電樁、生產設備及樓宇自控等各個系統應用,融合連接工廠的人、機、料、法、環,隨時監測園區的綜合、安防、生產、能源、碳排態勢,其中,能源環境的管理,則來自於iBUILDING碳管理系統。

美的樓宇科技自主研發的iBUILDING碳管理系統,讓工業企業看見了自己的碳排

“iBUILDING碳管理可以管理可再生能源資產,幫助企業進行碳管理。”美的樓宇科技數字化業務架構中心負責人王坐中說:“我們致力於最終的物聯網平臺,不僅僅連接所有的能源生產側設備,還可以將用能終端進行互聯,最終把能源看板、設備監視、能耗優化、報警管理統一,這是我們在零碳產業園內對於數字化平臺的最終形態設計。”

而通過邊緣服務器的接入和智能AI,iBUILDING自帶的算法,超越了人腦的極限。基於數據驅動方法對分類分項能耗數據進行挖掘分析,建立能耗預測模型,最終連接到園區管理者收集、電腦等終端,步步爲營,實現園區的智慧運營。

如今,在該園區內,iBUILDING碳管理系統已鏈接8大數字化場景,接入數十個信息系統及數百個終端設備,園區的運營實現了協同到優化,並落地到園區的每一個人。讓充電樁爲新能源車智能開閘起降;讓新能源LED燈實現自動感應分時控制;讓攝像頭智能識別訪客;同時,iBUILDING碳管理同步着園區每一位員工的零碳行爲。事無鉅細的數字化措施,最終,從優化控制到協同控制得升級,工業園區得管理,從此簡單,而且統一。

數字孿生是實現工業、樓宇碳管理的關鍵

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在這所零碳產業園的打造過程中,美的樓宇科技也依託自身生態夥伴,邀請國內國際標準化研究權威機構,共同爲園區定製化提供諮詢認證服務,幫助工廠取得ISO50001認證、零碳認證PAS2060碳中和證書。“我們會根據不同地方的情況,不同用戶的需求,量身定作碳盤查、碳管理甚至碳中和認證的解決方案,不僅是工業園區、包括許多商業建築,醫療建築,以水機工廠項目爲樣板,打造更多的案例。”王坐中說。

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站在更廣闊的層面上,可以看出,解決方案已爲美的樓宇科技業務帶來了多條增長線。目前,其解決方案也已應用到特斯拉、比亞迪、海康威視、晶澳太陽能等全國多個製造業園區。王坐中表示:“這裡面既有企業經營的考量,也有內部考覈得指標,千行百業的數字化轉型需求不勝枚舉,而低碳解決方案也有自己的方法論,一方面我們希望打破自身現有的組織邊界,快速集結資源,實現短鏈條運作,提高決策效率,另一方面,我們也希望聯合更多行業夥伴,做好夥伴應用與集成工作,衆人拾柴,更高效地爲客戶提供場景化解決方案。”

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“大頭在海外”!海信HVAC將重點聚焦三大轉變拓局海外

“大頭在海外”!海信HVAC將重點聚焦三大轉變拓局海外

(原標題:“大頭在海外”!海信HVAC將重點聚焦三大轉變拓局海外)

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9月22日,2023海信HVAC全球客戶大會在青島海天中心隆重舉行。來自全球800多位客戶線上線下齊聚一堂,其中百餘位客戶親臨現場,與海信共識戰略理念、共商發展大計。

“大頭在海外”是海信多年來經營發展的重要方向。多年來海信家電集團從品牌建設、人才、技術、平臺、合作等五大方面進行發力,不斷推進海外業務迅猛發展。“2022年,海信在全球市場逆勢增長,全年營收272億美元,其中海外收入112億美元,佔集團收入的41%。延續快速增長的發展勢頭,今年1-8月海信整體營收190.6億美元,其中海外收入78.7億美元,同比提升11.6%。”海信集團高級副總裁朱聃在致辭時表示。

海信集團高級副總裁朱聃致辭

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空調產品是家電中消費最前置的品類,也是智慧家庭能源管理和智能化控制的中心部分,HVAC(暖通空調)業務一直是海信家電集團的支柱產業。數據顯示,海信HVAC去年營收49億美元,佔整體海信家電集團規模的46%,也佔到海信整個集團規模的20%。繼往開來,放眼未來發展,面對國內、海外市場競爭帶來的更多挑戰,海信HVAC將如何進一步謀篇佈局?海信家電集團總裁胡劍涌以《海信2023-2024 HVAC的全球市場發展戰略》爲演講主題,分享了海信HVAC的下一步目標與規劃。

海信家電集團總裁胡劍涌致辭

多維佈局全面賦能 爲HVAC業務提供肥沃發展土壤

多年來,海信一直堅持“誠實正直、務實創新、用戶至上、永續經營”的核心價值觀,“技術立企、穩健經營”的發展戰略。海信HVAC業務版塊迅猛發展、價值不斷凸顯,背後離不開集團充分把握全球暖通行業發展呈現的低碳環保、技術創新和綠色能源三大趨勢,通過行之有效的戰略佈局帶來全面賦能。

據介紹,當前海信已在全球建立起66個海外分支機構、34個生產基地和23個研發中心,產品已遠銷全球160多個國家和地區,爲HVAC業務提供了長期發展的肥沃土壤。具體發展方面,海信HVAC堅持以用戶爲中心,在智造端、技術端、應用端不斷佈局深耕,持續推出一系列智能、節能、高效的綠色產品服務,同時通過製造基地和研發中心建設、品牌併購、本土化運營、公益活動和持續贊助世界頂級體育賽事等多元方式,把海信品牌和知名度在全球帶到新高度,不斷夯實自身於國內、國際市場的領先競爭力。

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海信中央空調錶現亮眼 綠色產品解決方案備受肯定

值得一提的是,海信HVAC業務發展中,海信中央空調的綜合表現尤爲亮眼。2023年1-6月份,海信暖通空調板塊實現主營業務收入30億美元,同比增長12%;海信系中央空調業務收入同比增長13%,在中國多聯機市場保持了20%以上份額。國內方面,海信中央空調一直深耕好空氣的研發,致力於提供舒適、健康的中央空調全生命週期解決方案,通過打造滿足全場景空氣需求的一站式服務,將品質健康空氣送入更多家庭和社會各個領域。

本次大會上隆重介紹的海信中央空調ECO-B智慧樓宇系統以綠色低碳爲品牌使命,融合HVAC全品類產品,採用開放的智慧樓宇協議,構建人類和空間的“綠色生命共同體”。下一步海信將在全球範圍內陸續推出新一代VRF多聯機頂出風產品線,採用海信獨有的全新“天圓地方”VBL設計理念,搭配更具差異的機身撞色設計。

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未來聚焦三大轉變 持續打造海信HVAC的五大運營能力

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隨着海信的全球化道路進入到一個全新階段,爲了實現下一個戰略目標,向世界一流企業衝刺,海信還將繼續堅持家電高端化和智能化,不斷完善海外佈局,持續推進高質量發展。在集團核心戰略指導之下,同時放眼市場競爭等多重因素綜合考量,胡劍涌表示,“未來海外市場一定是海信HVAC的核心市場。”

同時,海信家電集團對HVAC業務規模提出了更高的目標規劃,到2026年,海信HVAC整體規模實現翻番增長,其中海外HVAC規模實現2.5倍增長。海信HVAC也將聚焦於以用戶爲中心的三大轉變,從單品競爭向用戶場景化應用轉變,從產品功能滿足向系統解決方案的轉變,從設備銷售向全生命週期服務增值轉變,拓展能源管理和後端運維等領域。

更高、全新目標之下,海信HVAC將聚焦用戶和客戶需求,從產品、營銷、品牌、供應鏈、服務等方面重點投入,通過構建專業的產品解決方案、專業的營銷體系、專業的HVAC品牌形象、專業的供應鏈保障、以及專業的海外研發、培訓、服務體系五大方面並驅發力,打造HVAC更強的專業運營能力,進一步推動海信海外HVAC的可持續發展。

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本屆大會上,全球最具權威的行業協會之一的AHRI(美國製冷空調與供暖協會)亞太區副總裁薛橋生對海信VRF產品進行品質證書授權,此舉標誌着海信VRF產品具備了國際一流的能效技術認證和更強大的競爭力。

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AHRI亞太區副總裁薛橋生爲海信VRF現場授牌

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未來海信HVAC也將不斷轉動成長的飛輪,持續突破技術界限,以更智能、更節能、更高能效的多元解決方案,與全球客戶攜手並進、勇敢探索暖通發展新領域,共贏未來!

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